Обсуждение:Спартак (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Без заголовка[править код]

Откуда инфа, что станция была законсервирована?--Nxx 17:54, 28 декабря 2005 (UTC)[ответить]

А что с ней ещё делать? Medved' 12:19, 22 января 2007 (UTC)[ответить]

Такое ощущение, что текст статьи - перевод с иностранного языка в промте. Начал редактировать, но бросил, потому что местами даже не понятно, что автор имел ввиду. Homo Faber 08:30, 12 июня 2009 (UTC)[ответить]

шаблон о предстоящем событии[править код]

ставить? {{ожидаемые события}} Zima'K 17:08, 11 января 2008 (UTC)[ответить]

Откуда фотография?[править код]

? eugeny1988 15:14, 1 марта 2008 (UTC)

Название[править код]

Если уж использовать новое название, то "Спартак" должно быть в кавычках. Но я бы пока вообще вернул историческое название - практически уверен, что по документам метро она сейчас проходит как "Волоколамская". AndyVolykhov 17:39, 22 апреля 2008 (UTC)[ответить]

Нужно ли это в статье?[править код]

«Иногда поезда останавливаются на станции из-за сбоев в расписании. Во время одной из остановок удалось прочитать на одной из колонн в сторону центра надпись мелом вроде «Вася — дурак», датированную октябрём 1993 года.» — Cyr 22:58, 4 июля 2008 (UTC)[ответить]

Дата стоит под надписью? 194.85.38.94 05:33, 19 января 2010 (UTC)[ответить]
Думаю, пусть будет. Этот фрагмент добавил я, и я видел это своими карими глазами. Точный текст надписи не помню, и не сфоткал, потому что фотика не было. Пусть будет имхо, может кто-нибудь заострит внимание и сфоткает. :) это где-то середина платформы в сторону центра --.kkursor 22:10, 11 августа 2008 (UTC)[ответить]
Позавчера опять увидел :)) десятый вроде столб от начала станции в центр.. смотрите внимательнее, может кто сфоткает :)--.kkursor 10:55, 16 августа 2008 (UTC)[ответить]

А она правда не освещена, как написано в статье? Почему тогда на снимке столько света? 87.249.59.252 16:14, 11 сентября 2009 (UTC)[ответить]

Эту станцию я заметил, проехавшись однажды пару раз до «Тушинской». Правда, я потом тут же поехал в обратную сторону, но станцию я заметил! Она не освещена. Там темно. Видны только колонны, когда проезжаешь мимо. Жалко, что поезд не остановился, а то можно было бы полюбоваться. А на снимке - освещенная станция. Наверняка ночью сфоткали. Chosen1 19:25, 20 июня 2011 (UTC)[ответить]

Дата открытия[править код]

В Постановлении от 4 мая 2012 года сказано:

Ввод 2013 года 9. Таганско-Краснопресненская линия ст."Спартак" ноябрь

На официальном сайте метрополитена:

Таганско-Краснопресненская линия станция «Спартак» ноябрь 2013

Откуда информация про 2016 год, ума не приложу. --Andreykor 19:32, 22 августа 2012 (UTC)[ответить]

Про пошёрстный съезд[править код]

То, как описано здесь движение составов с использованием пошёрстного съезда, не сходится со схемой путевого развития http://trackmap.ru/, а именно - где-то (в статье или на схеме) перепутаны номера путей (1 и 2). Если писать в соответствии со схемой, то поезд прибывал на Тушинскую с юга по второму пути, затем по нему же уходил обратно к Щукинской, совершал переезд по пошёрстному съезду и прибывал на Щукинскую уже по первому пути.

JC Denton 00:23, 15 апреля 2013 (UTC)[ответить]

Ревампинг[править код]

Я вот что думаю. Скоро открытие уже, надобно б эту статью переписать. Желательно по след. критериям:

1 - Убрать информацию о законсервированности т.с. "под кат", т.е. создать секцию внутри этапа истории и там всё разложить, а в интродукции просто фразой добавить нужное.
2 - Значительно укоротить информацию о проектах реконструкции. Например, в "оформление" внести пару фраз о предыдущих проектах. Этого н.м.в. достаточно.
3 - Если опять придёт дестроинговый STALFORM ENGINEERING со своими никому не нужными фотками того как закалялась сталь на этапах строительства - соотв. репертуар отправить в галерею. И по желанию вообще это сделать везде где данный товарищ уже побывал.

У меня всё. ~ 24.201.209.74 07:15, 21 марта 2014 (UTC)[ответить]

П.С. Разрешите прибавить плашку rewrite в заголовок.

(Вот только не надо про "дестроинговый STALFORM ENGINEERING со своими никому не нужными фотками"! Чрезвычайно интересные и впечатляющие фотографии, которые меня просто тянет номинировать на избранность (жаль, качество не очень), и тем более выложенные в свободное распространение — где ещё такие найти? Так что спасибо огромное их автору. YLSS 09:18, 21 марта 2014 (UTC))[ответить]
Что же вы статьи в порядок не приведёте, если они вас так "впечатляют"? ~ 24.201.209.74 18:00, 21 марта 2014 (UTC)[ответить]
А я, честно говоря, не очень знаком с порядками на нашей ВП. На en.wp галерии в большинстве случаев не приветствуются, но у нас я такого нигде в правилах не нашёл. YLSS 19:32, 21 марта 2014 (UTC)[ответить]
Ерунда какая. Сколько раз я там статьи об автомобилях правил, и везде где больше двух пикчей выкладывал в галереи. ~ 24.201.209.74 00:53, 22 марта 2014 (UTC)[ответить]

Сообщение[править код]

Станция «Спартак» стала первой, открытый при Пегове, но последней, где применялось старое оформление московского метрополитена.

Можно это добавить? --128.71.80.80 16:15, 9 ноября 2015 (UTC)[ответить]